PHÍ “DEM” VÀ “DET” LÀ GÌ TRONG XUẤT NHẬP KHẨU? PHÂN BIỆT VÀ TÍNH TOÁN 2 LOẠI PHÍ NÀY?

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, chi phí là một trong những yếu tố rất quan trọng và ảnh hưởng nhiều đến lợi nhuận của doanh nghiệp. Trong bối cảnh đó, phí dem và det thường được nhắc đến như là những khoản chi mà người sử dụng dịch vụ vận tải cần phải chú ý để quản lý hiệu quả hơn. Vậy phí dem và det là gì, và chúng ta cần phải biết điều gì về chúng?
Mục Lục
Phí “DEM” và “DET” là gì?
Hiện nay, hai loại phí chủ yếu mà các doanh nghiệp cần cân nhắc là phí DEM (Demurrage) và phí DET (Detention). Đây là các khoản phí phát sinh phổ biến trong quá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế, liên quan đến việc lưu giữ container tại cảng hoặc kho quá thời gian miễn phí quy định.
Định nghĩa phí DEM (Demurrage)
Phí DEM (Demurrage) là khoản chi phí mà người sử dụng dịch vụ vận chuyển phải trả cho hãng tàu khi container bị lưu lại tại cảng vượt quá thời gian miễn phí quy định. Thời gian miễn phí này thường dao động từ 1-7 ngày tùy thuộc vào loại container và chính sách của mỗi hãng tàu. Nếu sau khoảng thời gian này mà container vẫn chưa được nhận hoặc giải phóng, người thuê container sẽ phải trả phí DEM theo số ngày vượt quá.
Định nghĩa phí DET (Detention)
Trong khi phí DEM liên quan đến thời gian lưu giữ container tại cảng, thì phí DET (Detention) lại hướng tới khoản chi phí phải trả khi container được giữ lại ở kho riêng hoặc ngoài cảng vượt quá thời gian miễn phí. Điều này có nghĩa là nếu khách hàng không trả lại container đúng hạn theo thỏa thuận ban đầu, họ sẽ phải chịu trách nhiệm về phí DET.
Phân biệt phí DEM và DET
Mặc dù cả hai loại phí này đều liên quan đến việc lưu giữ container, nhưng chúng có những điểm khác nhau về cách thức áp dụng và điều kiện tính toán.
Sự khác nhau giữa phí DEM và DET
Trước hết, phí DEM áp dụng khi container nằm tại cảng, trong khi phí DET áp dụng khi container đã được chuyển ra kho riêng hoặc địa điểm khác bên ngoài cảng. Ngoài ra, thời gian miễn phí cũng khác nhau. Thường thì thời gian miễn phí cho phí DEM sẽ dài hơn so với phí DET. Điều này dẫn đến việc doanh nghiệp cần có kế hoạch rõ ràng trong việc xử lý hàng hóa để tránh phát sinh các khoản phí không mong muốn.
Ví dụ minh họa cách áp dụng phí DEM và DET
Sau đây, PSL Logistics sẽ đưa ra một ví dụ minh họa giúp bạn có hình dung rõ ràng hơn về phí DEM và DET:
Giả sử doanh nghiệp A nhập khẩu hàng hóa bằng container và đã ký hợp đồng với hãng tàu B. Theo thỏa thuận, thời gian miễn phí cho phí DEM là 5 ngày và phí DET là 3 ngày. Nếu doanh nghiệp A không nhận hàng trong vòng 5 ngày, họ sẽ bắt đầu phải trả phí DEM cho từng ngày tiếp theo. Còn về phí DET, nếu doanh nghiệp A đánh dấu container nhưng không trả nó về cảng đúng thời hạn, họ sẽ phải bắt đầu trả phí DET ngay từ ngày thứ 4, vì thời gian miễn phí chỉ là 3 ngày.
So sánh phí DEM và DET giữa các hãng tàu
Trên thực tế, mức phí Dem và Det sẽ không cố định đối với từng hãng vì sẽ luôn biến thiên theo loại hàng hóa, loại container, cảng đi/đến và các yếu tố khác. Do thế, chúng tôi sẽ tổng hợp thông tin tham khảo cho container 20 feet tiêu chuẩn (DC) đối với hàng nhập khẩu và xuất khẩu từ ba hãng tàu lớn: Yang Ming, Evergreen và Maersk.
| Hãng tàu | Loại phí | Thời gian miễn phí | Phí sau thời gian miễn phí (USD/Ngày) |
| Yang Ming | DEM | 5 ngày | 20 USD/ngày |
| DET | 5 ngày | 20 USD/ngày | |
| Evergreen | DEM | 7 ngày | 25 USD/ngày |
| DET | 7 ngày | 25 USD/ngày | |
| Maersk | DEM | 7 ngày | 30 USD/ngày |
| DET | 7 ngày | 30 USD/ngày |
Cách tính toán phí DEM và DET
Khi tính toán phí DEM và DET, có nhiều yếu tố cần xem xét. Trước hết, loại container và kích thước của nó là điều quan trọng. Các loại container khác nhau sẽ có mức phí khác nhau. Ví dụ, container lạnh thường có mức phí cao hơn do yêu cầu bảo quản nghiêm ngặt. Hoặc, một số hãng tàu có thể cung cấp thời gian miễn phí dài hơn tùy thuộc vào chính sách và mối quan hệ giữa họ với khách hàng. Hơn nữa, tốc độ làm thủ tục hải quan cũng có thể tác động đến thời gian lưu container và do đó ảnh hưởng đến phí.
Cụ thể, để tính phí DEM và DET, doanh nghiệp cần xác định số ngày lưu container thực tế và đơn giá theo ngày/container, với công thức:
Số ngày lưu container X Đơn giá theo ngày
Ví dụ, nếu phí DEM là 100 USD/ngày và container lưu lại 5 ngày sau thời gian miễn phí, tổng phí sẽ là 5 ngày X 100 USD = 500 USD. Tương tự, nếu phí DET là 80 USD/ngày và container bị giữ lại ở kho riêng thêm 4 ngày, ta có thể tính bằng cách: 4 ngày X 80 USD = 320 USD.
Cách giảm thiểu phí DEM và DET trong xuất nhập khẩu
Cách giảm thiểu phí DEM và DET trong xuất nhập khẩu
Để tối ưu hóa chi phí trong hoạt động xuất nhập khẩu, doanh nghiệp cần có chiến lược rõ ràng nhằm giảm thiểu phí DEM và DET:
Lên kế hoạch xuất nhập khẩu hợp lý
Một trong những cách hiệu quả nhất để giảm thiểu phí DEM và DET là lập kế hoạch xuất nhập khẩu chặt chẽ. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải lên lịch làm thủ tục hải quan, giao hàng và trả container. Khi có kế hoạch rõ ràng, doanh nghiệp sẽ tránh được tình trạng trì hoãn và tiết kiệm được chi phí không cần thiết.
Đàm phán với hãng tàu để tăng thời gian miễn phí
Thương lượng với hãng tàu về thời gian miễn phí cũng là một cách hiệu quả để giảm chi phí. Nếu doanh nghiệp có mối quan hệ tốt với hãng tàu hoặc thường xuyên sử dụng dịch vụ của họ, rất có thể họ sẽ chấp nhận tăng thời gian miễn phí cho bạn. Hơn nữa, đàm phán không chỉ giúp giảm phí mà còn tạo cơ hội cho doanh nghiệp xây dựng mối quan hệ lâu dài và ổn định với các nhà cung cấp dịch vụ vận tải.
Làm việc chặt chẽ với đối tác logistics
Nếu doanh nghiệp bạn càng phối hợp chặt chẽ với đơn vị logistics, quy trình vận chuyển càng được tối ưu. Bởi vì như vậy sẽ giúp theo dõi sát sao tiến độ vận chuyển, từ đó tránh được các tình huống trễ hẹn và các chi phí phát sinh không cần thiết. Đảm bảo rằng các công ty logistics luôn có thông tin cập nhật về tình trạng hàng hóa giúp việc vận chuyển, giao nhận và trả container được diễn ra nhanh chóng, hiệu quả.
Tận dụng công nghệ trong quản lý container
Có thể nói, công nghệ là một cánh tay đắc lực giúp doanh nghiệp kiểm soát thời gian lưu container một cách hiệu quả hơn. Hiện nay có các phần mềm quản lý hàng hóa và container có thể cung cấp thông tin thời gian thực về vị trí và trạng thái của container. Thông qua các ứng dụng này, doanh nghiệp có thể theo dõi và điều chỉnh kế hoạch vận chuyển một cách dễ dàng, từ đó giảm thiểu khả năng phát sinh phí DEM và DET.
Tổng kết
Tóm lại, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng phát triển và cạnh tranh gay gắt, việc quản lý chi phí DEM và DET không chỉ mang đến lợi ích về tài chính mà còn góp phần nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường quốc tế. Các doanh nghiệp cần chủ động nắm bắt thông tin, áp dụng các biện pháp phù hợp và duy trì mối quan hệ chặt chẽ với các đối tác để đạt được hiệu quả tối ưu nhất trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Nếu bạn cần một đối tác đáng tin cậy giúp tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quy trình xuất nhập khẩu, hãy liên hệ với PSL Logistics để nhận được tư vấn kịp thời và hiệu quả.
THÔNG TIN LIÊN HỆ
🏠Trụ sở chính: Phòng 1802, Tầng 18, Tòa nhà Trung tâm Thương mại CatBi Plaza, Số 1 Lê Hồng Phong, Phường Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam.
📍 Chi nhánh Hà Nội: Tầng 4, Toà HB, Số 10 xã Thanh Liệt, Phường Thanh Trì, Thủ đô Hà Nội
📍 Chi nhánh Thái Bình: Lô 01, Đường 25, Khu Đô thị Kỳ Đồng, Phường Trần Hưng Đạo, Tỉnh Hưng Yên
📍 Chi nhánh Quảng Ninh: Ô 06, Khu 8, Phường Uông Bí, Tỉnh Quảng Ninh
📞 Số điện thoại: +(022) 53555099
🗂 MST: 0202163857
📱 Fanpage: https://www.facebook.com/psllogistics.JSC
🌐 Website: https://psl-logistics.vn/
📩 Email: info@psl-logistics.vn



